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    一體化航標燈

    發(fā)布時(shí)間:2019-03-11  
     航標燈是保障航道安全暢通的重要設施,是船舶夜間或雨霧天氣航行的信號助航標志,系統的光強燈光顏色"燈器技術(shù)性能的可靠性"穩定性"電光源的壽命"閃光頻率的準確性"節能等是航標燈極其重要的指標。目前,國內使用的航標燈系統是由三大獨立部分組成,即由太陽(yáng)能電池、蓄電池、航標燈組成。三大獨立部分安裝在不同位置上,通過(guò)外部連接構成航標燈系統,這種航標燈系統缺點(diǎn)不足是蓄電池多采用堿性鎘鎳或鐵鎳電池,這類(lèi)電池容易爬堿、腐蝕航標燈控制器和太陽(yáng)能電池的連接導線(xiàn),體積大,日常維護量較大。光源多采用普通的白熾燈泡或小型霓虹管,其耗電量大,亮度不夠,光色不純,壽命較短。三是結構松散,外露連接容易松散脫落等,安裝維護麻煩。為解決上述問(wèn)斯普銳公司研制出一體化太陽(yáng)能航標燈, 就是將太陽(yáng)能電池組件"蓄電池"燈具等原本分散獨立的部分,通過(guò)優(yōu)化設計為三位一體化,安裝在燈體內,外部全密封,沒(méi)有任何連接線(xiàn)。一體化航標燈特征是:燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成,太陽(yáng)能電池組件內置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源,并通過(guò)燈柱設于燈罩中央+蓄電池控制器和遙測器并列設于燈座內,其中控制器通過(guò)連接線(xiàn)分別與蓄電池及光源連接控制器采用單片機數字系統,包括驅動(dòng)路"中央控制器"穩壓電源"日光檢測電路"遙測控制電路及抗干擾電路,日光檢測電路對穩壓電源和遙測控制電路輸入的信號進(jìn)行比較后輸出至中央控制器,中央控制器對輸入信號進(jìn)行判斷處理,輸出信號控制驅動(dòng)電路截止或導通,達到自動(dòng)控制
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