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    航空障礙燈適用范圍!

    發(fā)布時(shí)間:2019-03-18  

            航空障礙物限制面內新建的建筑物、構筑物的高度不應超過(guò)該面限制高度,原有的超過(guò)限制面的障礙物應被移去,當無(wú)法或暫時(shí)未移去時(shí),應對其進(jìn)行標志。

    (1)位于距起飛爬升面內邊 3000m 內、突出于起飛爬升面上的固定的障礙物,應予以標志;如跑道供夜間使用,應予以照明;除非為以下情況,可以省去標志和照明:

    1)當障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽。

    2)當該障礙物日間用高光強障礙燈照明。

    3)當該障礙物超出周?chē)孛娓叨炔淮笥?50m,并設有在日間運行的 A 型中光強障礙燈。

    4)當該障礙物為一燈塔,并由航行研究指明該燈塔的燈光已足夠。

    (2)鄰近起飛爬升面而并非障礙物的固定物體,如認為有必要保證飛機避開(kāi)它時(shí)應予以標志;如跑道供夜間使用,應予以照明;除非為以下情況,可以省去標志:

    1)當該物體日間用高光強障礙燈照明。2)當該障礙物超出周?chē)孛娓叨炔淮笥?50m,并設有在日間運行的 A 型中光強障礙燈。

    (3)位于距進(jìn)近面內邊 3000m 內、突出于進(jìn)近面或過(guò)渡面以上的固定的障礙物,必須予以標志;如跑道供夜間使用,必須予以照明;除非為以下情況,可以省去標志和明:

    1)當障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽。

    2)當該障礙物日間用高光強障礙燈照明。

    3)當該障礙物超出周?chē)孛娓叨炔淮笥?50m,并設有在日間運行的 A 型中光強障礙燈。

    4)當該障礙物為一燈塔,并由航行研究指明該燈塔的燈光已足夠。

    (4)高出內水平面的固定障礙物應予以標志;如跑道供夜間使用,應予以照明;除非為以下情況,可以省去標志和照明:

    1)當障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽。

    2)當該障礙物日間用高光強障礙燈照明。

    3)當該障礙物超出周?chē)孛娓叨炔淮笥?50m,并設有在日間運行的 A 型中光強障礙燈,

    4)當該障礙物為一燈塔,并由航行研究指明該燈塔的燈光已足夠。

    (5)突出障礙物限制面的固定物體必須予以標志;如跑道供夜間使用,必須予以照明。

    (6)對橫跨河流、山谷或公路的架空電線(xiàn)、電纜等,如經(jīng)過(guò)航行研究認為這些電線(xiàn)或電纜會(huì )對飛機形成危險的話(huà),應予以標志,并對其塔、架予以標志和照明;除非塔、架日間用高光強障礙燈照明時(shí),可以省去標志。

    (7)當已明確架空電線(xiàn)、電纜等需予以標志,而在電線(xiàn)、電纜等上裝置標志物又不實(shí)際可行時(shí),則應對其桿塔上裝設在日間運行的B型高光強障雜貨礙燈。

    (8)高于地面標高 150m 以上的物體應被認為是障礙物,應安裝高光強障礙燈。

    (9)其他經(jīng)有關(guān)當局作航行研究后認為對飛行有危害的,需要安裝障礙燈。

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